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哪些合金钢材是海洋装备制造必需的针型阀

发布时间：2022-08-26 19:03:03 来源：佳诺机械网

2017-05-04 21:49:42来源：贤集网

近年来，我国海洋装备发展迅速，已经成功设计和建造了浮式生产储卸装置、自升式钻井平台、半潜式钻井平台以及深水起重铺管船等多种海洋工程船舶。在这些装备的制造中，高强钢、双相不锈钢、复合管、镍基合金等特种钢材都得到了广泛的应用。

在有高耐腐蚀要求的油气管线中，双相不锈钢得到广泛应用。双相不锈钢由各约占50%的奥氏体相和铁素体相组成，它在一定程度上兼有奥氏体与铁素体钢的特性。奥氏体相的存在，降低了高铬铁素体不锈钢的脆性，防止了晶粒长大倾向，提高了韧性和焊接性。

铁素体相的存在，提高了奥氏体不锈钢的室温强度，尤其是屈服强度和导热系数，降低线膨胀系数和焊接热裂倾向，同时大大提高了钢的耐应力腐蚀开裂性能，还改善了耐点蚀性能。但由于两相的存在，也带来了某些缺点，因铁素体含量较高，保留了高铬铁素体不锈钢的各种脆性倾向。

因铁素体和奥氏体相的变形能力不同，故冷热加工性能也较差。此外，高腐蚀性油气输送普遍采用耐蚀合金管道，然而，普通耐蚀管材中用作抗腐蚀的部分仅占1/3左右，其余部分用作结构支撑，造成了资源的极大浪费。

为满足油气管道的耐腐蚀性能并兼顾成本，双金属复合管应运而生。双金属复合管衬管采用薄壁耐蚀合金材料，可根据不同的腐蚀环境选用相应的材料（不锈钢、镍基合金等），以保证良好的耐腐蚀性能；基管采用碳钢或其他合金钢保证优异的力学性能。双金属复合管从根本上改变了传统金属管道的单一性和局限性。

目前卷管机轴应用最广泛的材料就是42CrMo,调质状态供货。42CrMo钢属于超高强度钢，具有高强度和韧性，抗拉强度≥1080MPa，屈服强度≥930MPa，淬透性也较好，无明显的回火脆性，调质处理后有较高的疲劳极限和抗多次冲击能力，低温冲击韧性良好。